就拿汽車連接器而言，一輛普通的小汽車就有一千多個連接點，其中過半的連接點應用在關鍵的配電功能，在加上汽車連接器經(jīng)常接觸到日益惡劣的環(huán)境范圍內(nèi)，比如在溫度高低、運行振動、摩擦腐蝕以及氧化的作用下，汽車生產(chǎn)制造商對汽車連接器產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性的選擇就極為重要了。
實際上汽車生產(chǎn)制造商對連接器供應商的選擇并不如想象的那么簡單，因為電子連接器元器件故障而導致汽車運行造成嚴重后果的案例也不在少數(shù)。所以不管是汽車制造商還是連接器供應商，對于分析環(huán)境中那些可能對連接器性能造成影響物理或機械現(xiàn)象的知識點就很有必要了。
為了評估連接器的穩(wěn)定性，有的連接器制造商特地實施了精細的測試程序，如果汽車連接器出現(xiàn)故障，常見的大多情況可確定為下述三個因素之一，比如：連接器摩擦腐蝕，連接器電氣故障以及連接器接插問題等。
一、連接器接插問題
在制造裝配廠向汽車內(nèi)安裝配線時，汽車連接器的不當接插可能會導致連接器產(chǎn)品故障。為了克服這個問題，電子元器件設計工程師往往研發(fā)了各種各樣的連接器鎖止裝置。另一個辦法就是使用一個接插輔助裝置來簡化較大的連接器產(chǎn)品的接插工藝。
二、連接器摩擦腐蝕
腐蝕性氣體、高濕度和強烈振蕩是引起電子元件氧化作用和摩擦腐蝕的原因，并導致汽車連接器故障的三大條件。這些環(huán)境因素會對錫和鉛錫接觸表面造成極大的影響，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。
三、連接器電氣故障
線纜與端子的連接問題是引發(fā)保修和汽車連接器系統(tǒng)故障主要原因之一。對于汽車配線系統(tǒng)，壓接是一種非常普遍的方法，用于將端子連接到線纜上。這種工藝已被證明可靠，與焊接法相比，在提高壓接可靠性方面它更加經(jīng)濟實惠、簡單易操作。
