最近，奔馳汽車廣告模特的妝容引發(fā)了網(wǎng)友的大量討論，話題榜一直居于微博熱榜，涉事視頻廣告視頻中，其中一位女模的吊梢眼式妝容，被懷疑迎合西方“黃禍論”式的歧視印象，讓網(wǎng)友感到極度不適，引發(fā)了大量爭(zhēng)論。連接器網(wǎng)注意到，在奔馳四日前發(fā)布的的這條涉世微博現(xiàn)已經(jīng)被悄悄刪除。一則“新一代CLS四門轎跑車”廣告宣傳視頻，時(shí)長(zhǎng)僅15秒，且無(wú)模特出鏡。

　　說(shuō)到奔馳汽車，由于它擁有百年的造車歷史，并且生產(chǎn)了人類歷史上第一臺(tái)汽車，所以在汽車行業(yè)的地位一直高人一等。但是從奔馳公布的11月銷量來(lái)看，該品牌當(dāng)月銷售新車5.52萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，同比下滑21.1%。其中北京奔馳國(guó)產(chǎn)車銷售4.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.6%，同比下滑23.2%。進(jìn)口車銷量為1.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，同比下滑12.8%，新能源車銷售3000輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)77.0%。

　　在今年1-11月中，奔馳銷售69.3萬(wàn)輛新車，同比下滑2.5%，其中國(guó)產(chǎn)奔馳銷售53萬(wàn)輛，同比下滑7.4%，進(jìn)口奔馳銷售16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.9%。1-11月，奔馳新能源車銷售1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)319.3%，其中純電車型銷售5198輛，同比增長(zhǎng)76.9%。

　　從相關(guān)數(shù)據(jù)方面來(lái)看，奔馳品牌的進(jìn)口車板塊和新能源板塊同比增長(zhǎng)，但是主要的國(guó)產(chǎn)車型板塊卻有著很大幅度的下滑，導(dǎo)致整體銷量受阻。此外在我們印象中應(yīng)該占據(jù)頭名的奔馳已經(jīng)連續(xù)多月被寶馬超越，老大的頭銜一去不復(fù)返。

　　如今的奔馳，雖然已然穩(wěn)坐龍頭位置，但是其統(tǒng)治力早已不如以前。之所以這樣，還是跟奔馳年長(zhǎng)以來(lái)的品牌問(wèn)題有關(guān)，畢竟它的負(fù)面新聞不是一天兩天了。質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)多次召回，服務(wù)態(tài)度也是飽受詬病，如果奔馳未來(lái)還是采取守舊策略的話，其品牌價(jià)值只會(huì)逐漸流失。

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