關(guān)鍵詞:充電樁,新能源充電樁,新能源汽車
新能源汽車充電主要依靠充電樁,前日,中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布2020年7月充電樁運營數(shù)據(jù)。截止到今年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬臺。如果算上私人充電樁數(shù)量,截止今年7月份,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計數(shù)量為134.1萬臺,同比增加27.6%。
從上文的數(shù)據(jù)我們看到,全國充電樁總數(shù)提升不少。但是跟去年的數(shù)據(jù)相比,今年1-7月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為12.2萬臺,同比下滑了49.9%。主要還是受今年新冠疫情的影響,各行各業(yè)發(fā)展都不同程度的受阻。不過新能源汽車是未來趨勢所向,因為充電樁的建設(shè)會只增不減。
而從充電樁的分布地域和運營商來看的話,整體集中度都非常的高。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域普遍集中在廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建這些地區(qū),占比高達(dá)73.1%。而全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家,而這8家占到了總量的88.6%,其余的運營商占總量的11.4%。而TOP 3的運營商分別為:特來電(運營16.3萬臺)、星星充電(運營13.3萬臺)、國家電網(wǎng)(運營8.8萬臺)。
新能源汽車的發(fā)展帶動了充電領(lǐng)域的擴建,充電基礎(chǔ)設(shè)施是當(dāng)前“新基建”工作計劃中的一份子,前景發(fā)展空間非常廣闊,除了上文所提到的充電設(shè)施集的運營商與城市意外,未來更多的車企會參與到充電領(lǐng)域的建設(shè)當(dāng)中。
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