近幾年來(lái)，連接器的發(fā)展前景始終趨向于技術(shù)型方向。然而伴隨著應(yīng)用載體技術(shù)性的提升，連接器的各類(lèi)規(guī)范也在慢慢的轉(zhuǎn)變。例如汽車(chē)連接器市場(chǎng)中，比較讓人重視的莫過(guò)于新能源汽車(chē)了。由于新能源汽車(chē)的各類(lèi)技術(shù)都在持續(xù)地完善，特別是連接器，何況一輛汽車(chē)上存在多個(gè)連接器。要想在新能源汽車(chē)中充分發(fā)揮出功效，就務(wù)必加強(qiáng)科研技術(shù)。下面利路通就來(lái)跟各位解析下，新能源汽車(chē)連接器需要具備哪些特點(diǎn)，方可在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力度呢？

1、新能源汽車(chē)連接器需節(jié)能環(huán)保

  綠色汽車(chē)需搭配環(huán)保元器件。由于新能源汽車(chē)是“綠色”的汽車(chē)，因而連接器也需要求節(jié)能環(huán)保。不論是元器件的生產(chǎn)制造還是實(shí)際應(yīng)用中，使用環(huán)保材料，避免污染，降低能源消耗都成為工廠(chǎng)生產(chǎn)連接器時(shí)，必須要考慮的因素。而這些環(huán)保特征，也將會(huì)成為企業(yè)產(chǎn)品的有力市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 

2、新能源汽車(chē)連接器的安全性方面

  由于新能源汽車(chē)連接器要承受電流、電壓的能力上限，所以高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見(jiàn)的。同時(shí)在如此高的功率下，電磁干擾是另一個(gè)重要問(wèn)題。此外，連接器的插拔操作會(huì)產(chǎn)生電弧，這會(huì)嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車(chē)燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過(guò)額定值;在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能怎樣保持穩(wěn)定性、怎樣保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

3、新能源汽車(chē)連接器的耐用性

  大多時(shí)候，汽車(chē)引擎一般放置在汽車(chē)前方，盡管有防火墻進(jìn)行防護(hù)，但還會(huì)有一些熱量會(huì)傳導(dǎo)過(guò)來(lái)，因此連接器要能夠承受高溫。另外對(duì)汽車(chē)連接器的“苛刻”要求還體現(xiàn)在其壽命上。一般的連接器當(dāng)中有彈性元件，在插拔一定次數(shù)之后就會(huì)失去功效，因而壽命一般在3-5年左右，而一輛汽車(chē)可以使用10年-20年，因此汽車(chē)連接器壽命務(wù)必要和汽車(chē)壽命等同，這對(duì)于連接器的要求也是相當(dāng)高的。

4、新能源汽車(chē)連接器的連通性方面

  由于汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)的持續(xù)擴(kuò)充，高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出。“比如在有些車(chē)型上，倒車(chē)反光鏡上安裝了攝影頭，可使駕駛員擁有更廣闊的視野，這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。偶爾還需要一個(gè)連接器同時(shí)解決傳輸GPS信號(hào)和廣播信號(hào)的問(wèn)題，這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力。