由于新能源汽車是“綠色”的汽車，因而連接器也要求綠色環(huán)保，在安全性方面，由于新能源汽車連接器最高要承受250A電流、600V電壓的能力，高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見的，同時在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要問題，此外，連接器的插拔操作會產(chǎn)生電弧，這會嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計與開發(fā)。

   新能源汽車連接器要達(dá)到其高性能要求主要靠嚴(yán)格的設(shè)計規(guī)范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙；在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值。在選擇外殼材料時要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

   在連通性方面，由于汽車娛樂系統(tǒng)的不斷擴(kuò)充，高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出，比如在有些車型上，倒車反光鏡上安裝了攝影頭，可使駕駛員擁有更廣闊的視野，這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)，有時還需要一個連接器同時解決傳輸GPS信號和廣播信號的問題，這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力，連接器還需要承受高溫，因為汽車引擎通常放置在汽車前方，盡管有防火墻進(jìn)行防護(hù)，但還會有一些熱量會傳導(dǎo)過來，因此新能源汽車連接器要能夠承受高溫。

   另外對新能源汽車連接器的“苛刻”要求還體現(xiàn)在其壽命上，一般的連接器當(dāng)中有彈性元件，在插拔一定次數(shù)之后就會失去功效。因而壽命一般在3-5年左右，而一輛汽車可以使用10年-20年。因此汽車連接器壽命必須要和汽車壽命等同，對連接器的要求是相當(dāng)高的。