根據(jù)富國銀行的一份報告顯示，由于烏克蘭是汽車線束供應(yīng)的關(guān)鍵來源，俄烏沖突升級可能會讓歐洲汽車制造商的汽車產(chǎn)量面臨風(fēng)險。

富國銀行汽車分析師Colin Langan在一份報告中表示，烏克蘭線束工廠的停工可能會在第一和第二季度導(dǎo)致多達70萬輛汽車的產(chǎn)量減少。目前，大眾汽車(VWAGY.US)和寶馬(BMW.US)已經(jīng)因供應(yīng)中斷而停產(chǎn)，而梅賽德斯-奔馳則減少了一家德國工廠的產(chǎn)量。

Langan表示，烏克蘭有17家線束工廠，在成本較低的國家中，工廠數(shù)量僅次于羅馬尼亞和摩洛哥。該分析師估計，供應(yīng)問題可能會影響歐洲10-15%的汽車產(chǎn)量，不過，預(yù)計產(chǎn)量將在年內(nèi)恢復(fù)。

據(jù)了解，在俄烏沖突升級前，德國汽車供應(yīng)商Leoni AG在烏克蘭西部的兩家工廠生產(chǎn)線束。而在周一，這家公司下調(diào)了年度銷售額和盈利預(yù)期，并警告稱，該公司將無法彌補今年工廠的產(chǎn)量損失。盡管這家零部件制造商計劃在烏克蘭以外的部分地區(qū)將產(chǎn)量提高一倍，但這些調(diào)整可能至少需要兩到三個月的時間。

大眾汽車首席執(zhí)行官Herbert Diess周二表示，如果大眾在三到四周內(nèi)無法獲得線束供應(yīng)，該汽車制造商將不得不調(diào)整其業(yè)績指引。由于其歐洲供應(yīng)鏈的中斷，該公司已將5-10萬輛汽車的半導(dǎo)體零件轉(zhuǎn)移到中國和美國的組裝廠。

如果您現(xiàn)在面臨斷貨、缺貨、漲價的煩惱，可以聯(lián)系連接器網(wǎng)。

連接器網(wǎng)，為您提供最專業(yè)的連接器新聞及咨詢。買賣接插件，就來連接器網(wǎng)，我司主要合作供應(yīng)WAGO萬可、李爾Lear 、Deutsch德馳、HRS、住友電裝、KUM、TE(泰科)、YAZAKI、KET、Molex、JST、FCI等進口品牌接插件，原廠品質(zhì)，價格更低。倉庫備貨充足，可及時出貨。優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在線下單，閃電發(fā)貨，快速又放心!連接器網(wǎng)擁有深厚的原廠渠道資源和全網(wǎng)最低價，您需要的接插件都在連接器網(wǎng)。